Radverkehrskonzept des Landkreises Mayen-Koblenz

Der Landkreis Mayen-Koblenz hat es sich mit der Mitgliedschaft im Klimabündnis e.V. und dem vom Kreistag beschlossenen integrierten Klimaschutzkonzept zur Aufgabe gesetzt, die Klimaziele des Bundes und des Landes Rheinland-Pfalz umzusetzen, was bedeutet die CO₂-Emissionen bis 2030 zu reduzieren und bis 2040 klimaneutral zu werden.

Hierzu gehört neben vielen anderen Maßnahmen auch die Steigerung des Radverkehrs und die damit verbundene nötige Verbesserung der Radverkehrsinfrastruktur. Dies hat den Landkreis veranlasst, ein Radverkehrskonzept in Auftrag zu geben.

Das Konzept schlägt zusätzlich zu den bereits bestehenden Radwegen, weitere Radwege vor, mit dem Ziel ein flächendeckendes durchgängiges und sicheres Radwegenetz, insbesondere für den Alltagsradverkehr, zu etablieren.

Die Anforderungen des Alltagsradverkehrs für die Fahrt zur Arbeit, zur Schule oder für Einkäufe sind, möglichst direkte, sichere, durchgängige und komfortable Verbindungen nutzen zu können.

Die Ausweitung und der Ausbau der Radverkehrsinfrastruktur hat das Ziel, Städte und Verbandsgemeinden des Landkreises Mayen-Koblenz sowie seine Nachbarkommunen miteinander zu verbinden. Auch die Anbindung an wichtige Verkehrsziele, wie Bahnhöfe und Haltepunkte sowie Schulen und Arbeitsplatzschwerpunkte ist im Radverkehrskonzept berücksichtigt.

Vor der Fertigstellung des Radverkehrskonzeptes durch das Planungsbüro wurden die Öffentlichkeit und die Kommunen sowie die Nachbarkreise beteiligt. Ebenso wurde die Unfallstatistik des Landes berücksichtigt.

Der Kreistag hat am 17.07.2023 das interkommunal abgestimmte Radverkehrskonzept mit den ergänzenden Teilkonzepten als grundsätzliches Entwicklungs- und Umsetzungskonzept beschlossen.

Das neue Radverkehrskonzept im Landkreis Mayen-Koblenz verspricht nicht nur eine sicherere und umweltfreundlichere Mobilität, sondern stärkt auch die Lebensqualität und Attraktivität der Region. Durch die umfassende Vernetzung der Radwege wird der Alltag für Radfahrer erleichtert, und die Anbindung an wichtige Verkehrsziele und Arbeitsstätten optimiert.